Всегда интересно почитать забавные описания к объявлениям о продаже различных товаров, когда их создатели подходят к этому вопросу с чувством юмора. Давайте посмотрим на описание к этому автомобилю, который владелец трепетно называет "Лексусом".

Занижать автомобили массово начали в США во времена сухого закона, когда бутлегерам требовались надёжные и мощные авто для перевозки нелегального алкоголя. Авто из сегодняшней подборки являются прямыми наследниками тех самых пикапов из 1930-х годов.

Для создания машины нужно тщательно продумать внешний вид. Но над этими автомобилями конструкторы решили не слишком сильно утруждаться. То, что у них получилось, ничего кроме улыбки не вызывает. Только взгляните на подборку таких «монстров».

Мода на программу «Тачку на прокачку» прошла, но истинные фанаты модификаций остались. Одним из таких является Дима — обычный, казалось бы, парень, который решил сделать из развалюхи монстра. Взяв старый ГАЗ-66, переделав кузов и добавив машине лошадей с помощью двигателя от Мерседеса, он получил ну "почти настоящий Хаммер". Это очередной раз подтверждает то, что умелые руки могут осуществить свою мечту самостоятельно.

В СССР очень любили агитационные плакаты, и их можно было встретить буквально везде. Давайте взглянем на такие плакаты, которые служили памяткой для автомобилистов.

Когда в СССР всерьез задумались о создании автомобиля для народа, который был бы доступен большому числу потребителей, конструкторы стали предлагать огромное количество концептов. Правда, большинство из них так и не пошло в серийное производство. Одним же из первых и наиболее любопытных «горбатых», была модель «Белка».

Давайте взглянем на красивые классические автомобили, которые выпускались в эпоху расцвета американского автопрома. Все эти машины все еще продолжают восхищать и удивлять, хотя некоторым из них уже более 60 лет.

При правильном подходе более спортивным и агрессивным с точки зрения дизайна можно сделать любой автомобиль, в том числе и фургон Mercedes-Benz Sprinter. Перед вами пример подобного тюнинга этого коммерческого авто.

На одном из интернет-аукционов Германии всплыл прекрасно сохранившийся автомобиль Opel Omega GL 1992 года выпуска, всю свою жизнь простоявший в гараже. На одометре машины сохранился пробег в 705 км, при этом в сервисной книге значится всего лишь одна запись на пробеге в 200 км. Хозяин авто, пенсионер 1927 года рождения, по каким-то причинам так и не пользовался им, а потому теперь его выставили на продажу. Автомобиль практически в базовой комплектации, на кузове еще остались следы заводского воскового покрытия, и продается он за 11 900 евро.

Если вы любите охоту или путешествия по непроходимым местам, предлагаем вам посмотреть далее на переделку и тюнинг БРДМ 2 (Бронированная Разведывательно-Дозорная Машина-2), которая превратилась в комфортабельное транспортное средство. Думаю, круто было бы отправиться на таком куда-то на рыбалку или охоту, куда даже самые навороченные внедорожники не смогут проехать.

Было: